Zamów do 15.00, dostawa jutro!
Producent:

Pas nerkowy motocyklowy EMERZE czarny ochraniacz lędźwi

Kod: M160-08
ledvinový pás, EMERZE (black)
search
  • ledvinový pás, EMERZE (black)
Zamów do 15.00, dostawa jutro!
Producent:

Pas nerkowy motocyklowy EMERZE czarny ochraniacz lędźwi

Kod: M160-08
99,00 zł
Brutto Zamów do 15.00, dostawa jutro!
Rozmiar: M Jak dobrać rozmiar kasku?
8
W magazynie

Parametry

EAN13
8596303012953
Przeznaczone dla
Motocyklistów
Wariant - Kolor
Czarny
Marka
EMERZE

Zapytaj o produkt

sklep@motohelmets.eu (+48) 604 759 432

Opis

  • „polecany do jazdy długodystansowej”

  • „chroni przed wychłodzeniem”

Pas nerkowy motocyklowy EMERZE

Lekki pas nerkowy w kolorze czarnym przeznaczony do ochrony dolnej części pleców i okolic nerek. Zapewnia stabilizację podczas jazdy oraz poprawia komfort użytkowania.

Ochrona
Nerki i dolna część pleców
Materiał
Oddychający, odprowadzający wilgoć
Zapięcie
Rzep + elastyczny panel
Kolor
Czarny

Najważniejsze cechy

  • pas nerkowy motocyklowy EMERZE
  • ochrona dolnej części pleców i nerek
  • lekka i wygodna konstrukcja
  • materiał oddychający, odprowadzający wilgoć
  • regulacja za pomocą rzepu
  • elastyczny panel zwiększający dopasowanie
  • anatomiczny kształt

Opis produktu

Pas nerkowy EMERZE to element wyposażenia motocyklowego, który pomaga chronić okolice nerek oraz dolną część pleców podczas jazdy. Zapewnia dodatkową stabilizację i komfort, szczególnie podczas dłuższych tras.

Konstrukcja została wykonana z materiałów oddychających, które wspierają odprowadzanie wilgoci i zwiększają komfort użytkowania. Lekka forma sprawia, że pas nie ogranicza ruchów.

Regulacja za pomocą mocnego zapięcia na rzep oraz elastycznego panelu pozwala dopasować pas do sylwetki i zapewnia stabilne utrzymanie podczas jazdy. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Pas nerkowy EMERZE to praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą zwiększyć komfort jazdy oraz dodatkowo zabezpieczyć dolną część pleców.

Dobór rozmiaru

Dobór rozmiaru należy wykonać na podstawie obwodu pasa. Pas posiada regulację, dlatego można go dopasować do sylwetki.

Dzięki elastycznemu panelowi możliwe jest dopasowanie z niewielkim zapasem, co zwiększa komfort użytkowania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Previous
Next

JAK DOBRAĆ ROZMIAR KASKU?

Wybór odpowiedniego rozmiaru kasku motocyklowego to kluczowy krok w zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kask nie może być ani za luźny, ani za ciasny – musi idealnie przylegać do głowy. Jak dobrać właściwy rozmiar? Oto szczegółowy poradnik krok po kroku. Przygotowaliśmy dla Ciebie instrukcję w jaki sposób dobrać odpowiedni rozmiar kasku.

 Krok 1: Zmierz obwód głowy

  1. Przygotuj miarkę krawiecką – elastyczna taśma pozwoli dokładnie zmierzyć obwód głowy. Jeśli jej nie masz, użyj sznurka i zmierz jego długość linijką.
  2. Umieść miarkę nad brwiami – owiń ją wokół głowy, tuż nad uszami i w najszerszym miejscu potylicy.
  3. Odczytaj wynik – warto zmierzyć dwukrotnie, aby upewnić się, że pomiar jest dokładny.

Krok 2: Dopasuj wynik do tabeli rozmiarów

Porównaj swój obwód głowy z dostępnymi rozmiarami kasków z tabeli poniżej. Jeśli Twój pomiar znajduje się na granicy dwóch rozmiarów, zaleca się przymierzenie obu – w zależności od marki kasku mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu.

  • 53-54 cm
  • 55-56 cm
  • 57-58 cm
  • 59-60 cm
  • 61-62 cm
  • 63-64 cm

Krok 3: Przymierz kask i oceń dopasowanie

  1. Załóż kask - powinien wejść na głowę z lekkim oporem, ale bez nadmiernego ściskania.
  2. Sprawdź ucisk - kask powinien mocno przylegać do policzków i czoła, ale nie powodować bólu. Jeśli po kilku minutach odczuwasz dyskomfort, rozważ większy rozmiar.
  3. Wykonaj test ruchu - delikatnie potrząśnij głową na boki i do góry-dół. Jeśli kask się przesuwa, jest za duży.
  4. Sprawdź szczelność - włóż palce między kask a skórę. Jeśli masz na to zbyt dużo miejsca, rozważ mniejszy rozmiar.
  5. Zostaw kask na 10-15 minut - jeśli po tym czasie nie czujesz ucisku i dyskomfortu, rozmiar jest prawidłowy.

Krok 4: Uwzględnij dopasowanie do użytkowania

  • Kaski sportowe i torowe są zwykle ciaśniejsze, aby zapewnić maksymalną stabilność przy dużych prędkościach.
  • Kaski turystyczne mogą być nieco luźniejsze dla większego komfortu na długich trasach.
  • Nowy kask zawsze lekko się układa - wkładki wewnętrzne delikatnie się dopasują po kilku jazdach, ale nie powinien być luźny od początku.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Komentarze Wszystkie opinie

Ocena

0

star_border star_border star_border star_border star_border

(0 Opinie)

Wybierz wiersz poniżej, aby filtrować opinie.

Tylko użytkownicy, którzy już kupili produkt, mogą dodać opinię.
Sortuj według

Brak recenzji użytkowników.