Zamów do 15.00, dostawa jutro!

Producent:

Kask integralny Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin

Kod: M140-2828

helmet SUPERTECH R10 FLYTE limited edition JORGE MARTIN, ALPINESTARS (purple/red) 2026

Zamów do 15.00, dostawa jutro!

Producent:

Kask integralny Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin

Name: Kask integralny Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin
Brand: ALPINESTARS
SKU: M140-2828
Price: 5300 PLN
Availability: InStock

Kod: M140-2828

5 300,00 zł

Brutto Zamów do 15.00, dostawa jutro!

Rozmiar: XS (obwód 53 - 54 cm) Jak dobrać rozmiar kasku?

W magazynie 1

Ostatnie sztuki w magazynie

(0)

Parametry

EAN13: 8059347968858

Zrywane osłony na okulary: W zestawie
Interkomy: Przygotowany pod interkom
Homologacja: ECE 22.06, DOT i FIM
Główne cechy: Specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny kształt
Szyba: Przezroczysta i ciemna dymiona
Zapięcie: DD
Gwarancja: 24 miesiące
Waga: 1,49–1,645 kg w zależności od rozmiaru

Zapytaj o produkt

sklep@motohelmets.eu (+48) 604 759 432

Opis

Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin – kask integralny ECE 22.06 / DOT / FIM

Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin to flagowy kask integralny klasy wyścigowej w ekskluzywnym wzornictwie inspirowanym barwami mistrza świata MotoGP. Kask posiada potrójną homologację ECE 22.06, DOT i FIM – dopuszczony zarówno do ruchu drogowego, jak i profesjonalnych zawodów. Limitowana edycja w kolorze fioletowy/czerwony.

Skorupa

Ultralekka skorupa wielokompozytowa z włókna węglowego 3K formowana warstwowo
Zewnętrzna warstwa 3K carbon – doskonała sztywność i dystrybucja energii uderzenia
Druga warstwa z równoległych włókien węglowych – unikalna sztywność promieniowa
Trzecia i czwarta warstwa z włókien aramidowych i szklanych – ochrona przed przebiciem
Warstwy łączone epoksydową żywicą utwardzaną w piecu próżniowym
4 anatomicznie dopracowane rozmiary skorupy
Waga: 1,49–1,645 kg w zależności od rozmiaru

Wewnętrzny rdzeń EPS

8 paneli EPS o 6 różnych gęstościach – precyzyjna absorpcja energii w kluczowych miejscach
Patentowana technologia ochrony przed rotacyjnym uderzeniem
Anatomicznie dopracowane rozmiary rdzenia dopasowane do skorupy

Aerodynamika

Projekt opracowany w pełnowymiarowym tunelu aerodynamicznym
Metoda obliczeniowa CFD (Computational Fluid Dynamics) + testy fizyczne + testy na torze
Niski opór aerodynamiczny i wysoka stabilność przy dużych prędkościach
Dwa typy spoilerów: standardowy i racing (racing redukuje opór o dodatkowe 4,54%)
Boczne stabilizatory aerodynamiczne i czerzce powietrza przy szybie
Spoilery z patentowanym systemem odczepiania przy kontakcie z przeszkodą

Wentylacja

11 portów wentylacyjnych – 7 wlotów (3 brodowe + 4 górne) i 4 wyloty
Górna wentylacja sterowana dużym suwakiem
Brodowe wenty obsługiwalne w rękawicach
Trzecia wentylacja brodowa (korek gumowy) – odparowywanie szyby

Szyba (plexi)

Certyfikowana ECE 22.06, klasa optyczna 1
Powłoki antyrefleksyjna i antyparowa
Grubość od 1,6 mm (boki) do 2,6 mm (środek)
Pole widzenia: 220° poziomo, 57° pionowo
Czopy PINLOCK dla folii 120 XLT MAX VISION
Możliwość montażu odhazowacza
Wielopozycyjne nastawienie + mikroventylacja

Wnętrze

System A-HEAD – regulacja wysokości i kąta nachylenia kasku na głowie
W pełni wyjmowana i prana wyściółka antybakteryjna
Odnimowane lícnice ERS z poutkami na hydrobag i wycięciem pod okulary
Pasek 25 mm z zapięciem DD z polstrowaną osłoną
Przestrzeń na słuchawki komunikatora
Miękkie polstrowanie boczne chroniące obojczyki

W zestawie

✅ Szyba przezroczysta
✅ Szyba ciemno-dymna
✅ Pinlock 120 XLT MaxVision
✅ Zrywki na szybę
✅ Deflektor brody (nosowy)
✅ Spoiler standardowy
✅ Spoiler racing
✅ Torba na kask

JAK DOBRAĆ ROZMIAR KASKU?

Wybór odpowiedniego rozmiaru kasku motocyklowego to kluczowy krok w zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kask nie może być ani za luźny, ani za ciasny – musi idealnie przylegać do głowy. Jak dobrać właściwy rozmiar? Oto szczegółowy poradnik krok po kroku. Przygotowaliśmy dla Ciebie instrukcję w jaki sposób dobrać odpowiedni rozmiar kasku.

Krok 1: Zmierz obwód głowy

Przygotuj miarkę krawiecką – elastyczna taśma pozwoli dokładnie zmierzyć obwód głowy. Jeśli jej nie masz, użyj sznurka i zmierz jego długość linijką.
Umieść miarkę nad brwiami – owiń ją wokół głowy, tuż nad uszami i w najszerszym miejscu potylicy.
Odczytaj wynik – warto zmierzyć dwukrotnie, aby upewnić się, że pomiar jest dokładny.

Krok 2: Dopasuj wynik do tabeli rozmiarów

Porównaj swój obwód głowy z dostępnymi rozmiarami kasków z tabeli poniżej. Jeśli Twój pomiar znajduje się na granicy dwóch rozmiarów, zaleca się przymierzenie obu – w zależności od marki kasku mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu.

ROZMIAROBWÓD GŁOWY
XS53-54 cm
S55-56 cm
M57-58 cm
L59-60 cm
XL61-62 cm
XXL63-64 cm

Krok 3: Przymierz kask i oceń dopasowanie

Załóż kask - powinien wejść na głowę z lekkim oporem, ale bez nadmiernego ściskania.
Sprawdź ucisk - kask powinien mocno przylegać do policzków i czoła, ale nie powodować bólu. Jeśli po kilku minutach odczuwasz dyskomfort, rozważ większy rozmiar.
Wykonaj test ruchu - delikatnie potrząśnij głową na boki i do góry-dół. Jeśli kask się przesuwa, jest za duży.
Sprawdź szczelność - włóż palce między kask a skórę. Jeśli masz na to zbyt dużo miejsca, rozważ mniejszy rozmiar.
Zostaw kask na 10-15 minut - jeśli po tym czasie nie czujesz ucisku i dyskomfortu, rozmiar jest prawidłowy.

Krok 4: Uwzględnij dopasowanie do użytkowania

Kaski sportowe i torowe są zwykle ciaśniejsze, aby zapewnić maksymalną stabilność przy dużych prędkościach.
Kaski turystyczne mogą być nieco luźniejsze dla większego komfortu na długich trasach.
Nowy kask zawsze lekko się układa - wkładki wewnętrzne delikatnie się dopasują po kilku jazdach, ale nie powinien być luźny od początku.

Komentarze (0)

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Szczegóły dotyczące zgodności produktu z przepisami: Odpowiedzialność za produkt

INFORMACJE BEZPIECZEŃSTWA

OSTRZEZENIA BEZPIECZENSTWA - KASK MOTOCYKLOWY (GPSR UE 2023/988, ECE 22.06)

* Dobór i dopasowanie: Kask chroni tylko wtedy, gdy jest prawidłowo dopasowany i zapięty. Zmierz obwód głowy i wybierz właściwy rozmiar. Zawsze zapinaj i dociągaj pasek podbródkowy.

* Zakres ochrony: Kask chroni głowę wyłącznie w granicach normy ECE 22.06 dla danego typu (J/P/PJ).

Nie chroni innych części ciała.

* Po uderzeniu: Każde mocne uderzenie lub upadek mogą uszkodzić kask, nawet bez pęknięć. Wymień kask natychmiast po takim zdarzeniu.

* Modyfikacje: Nie wierć, nie maluj agresywnymi farbami, nie naklejaj twardych akcesoriów bez zgody producenta. Może to obniżyć ochronę і unieważnić homologacje.

* Akcesoria i interkom: Montuj tylko akcesoria zatwierdzone przez producenta (interkom, szyby, Pinlock). Nieautoryzowane dodatki mogą zaburzyć działanie kasku.

* Szyba / blenda: Używaj przezroczystej szyby po zmroku i w słabej widoczności. Zarysowany wizjer wymień.

* Antifog/Pinlock: Czyść wyłącznie miękka mikrofibra i letnia woda - bez alkoholu i szorowania.

* Wentylacja i parowanie: W deszczu/chłodzie ustaw wentylacje zgodnie z instrukcja. Nie jedz z zaparowana szyba - zatrzymaj się i odparuj.

* Ograniczenia życia: Nie używaj kasku do aktywności, do których nie jest przeznaczony (off-road/tor/rower), o ile producent nie wskazuje inaczej.

* Okulary: Upewnij się, ze zauszniki nie zaburzają dopasowania kasku.

* Dzieci: Upewnij się, ze dziecko ma właściwy rozmiar i potrafi stabilnie utrzymać głowe.

* Temperatura i chemikalia: Unikaj >50°C (np. stonce pod szyba auta) oraz mrozu przez długi czas.

Trzymaj z dala od paliw, olejów, rozpuszczalników.

* Konserwacja: Myj ręcznie letnia woda z łagodnym środkiem. Susz w temperaturze pokojowej, nie na kaloryferze.

* Przechowywanie i transport: Przechowuj w suchym, chłodnym miejscu, z dala od UV. Transportuj w pokrowcu, nie dociążaj kasku.

* Żywotność: Zalecana wymiana kasku co 5-7 lat od pierwszego użycia, nawet bez wypadku (lub zgodnie z zaleceniami producenta).

* Widoczność: Rozważ odblaski lub jaśniejsze malowania dla lepszej widoczności.

* Hałas: Kask nie eliminuje całkowicie hałasu. Dla ochrony słuchu używaj zatyczek.

* Martwe strefy: Zwracaj uwagę na ograniczenia pola widzenia. Kontroluj martwe strefy.

* Prędkość a stabilność: Przy dużej prędkości trzymaj zamknięty wizjer i poprawnie zapięty kask.

* Użytkowanie w deszczu/zimnie: Mokre paski mogą ślizgać się bardziej - sprawdzaj dociągniecie po ruszeniu.

* Wady/reklamacja: W razie pęknięć, luzów, usterek mechanizmów - wstrzymaj używanie i skontaktuj się z serwisem.

* Instrukcja i etykiety: Przeczytaj instrukcje. Nie usuwaj etykiet homologacyjnych i numerów seryjnych - mogą być potrzebne przy serwisie lub akcjach bezpieczeństwa.

* Kontakt w sprawach bezpieczeństwa: [Podmiot odpowiedzialny w UE / Importer: dane kontaktowe].

Zgłaszaj poważne zdarzenia zgodnie z lokalnym prawem.

Komentarze Wszystkie opinie

Ocena

(0 Opinie)

Wybierz wiersz poniżej, aby filtrować opinie.

5

(0)
4

(0)
3

(0)
2

(0)
1

(0)

Tylko użytkownicy, którzy już kupili produkt, mogą dodać opinię.

Sortuj według

Brak recenzji użytkowników.

Kask integralny Alpinestars Supertech R10 FLYTE Limited Edition Jorge Martin