Producent:

Kask motocyklowy wyścigowy SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/karbon/biały) 2026

Kod: M140-2837
  • Bestseller
kask SUPERTECH R10 ARIUS Red, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/węglowy/biały) 2026
search
  • kask SUPERTECH R10 ARIUS Red, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/węglowy/biały) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026
  • kask SUPERTECH R10 ARIUS Red, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/węglowy/biały) 2026
  • kask SUPERTECH R10 ARIUS Red, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/węglowy/biały) 2026
  • kask SUPERTECH R10 ARIUS Red, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/węglowy/biały) 2026
Producent:

Kask motocyklowy wyścigowy SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (czerwony fluo/czerwony/karbon/biały) 2026

Kod: M140-2837
4 940,00 zł
Brutto
Rozmiar: XS (obwód 53 - 54 cm) Jak dobrać rozmiar kasku?
0
Dostępny produkt z innymi opcjami

Zobacz także

  • Bestseller

Parametry

EAN13
8054866040467
Norma / Homologacja
Homologacja drogowa i wyścigowa: ECE 22.06 / FIM / DOT
Interkomy
Gotowy do interkomu
Homologacja
ECE 22.06 / DOT / FIM
Typ
integralny
Zapięcie
DD
Gwarancja
24 miesiące
Skorupa kasku
Carbon
Waga
1500g
Zintegrowana blenda
Brak

Zapytaj o produkt

sklep@motohelmets.eu (+48) 604 759 432

Opis

✔ skorupa z włókna węglowego 3K Carbon
✔ homologacja do użytku wyścigowego FIM + ECE 22.06 + DOT
✔ PINLOCK 120XLT MAX VISION w zestawie
✔ 2 spojlery aerodynamiczne (standardowy + wyścigowy)
✔ 11 kanałów
wentylacyjnych ✔ szerokie pole widzenia 220°
✔ system awaryjnego zdejmowania wyściółek ERS
✔ regulacja rozmiaru A-HEAD
✔ wizjer klasy optycznej 1

Kask sportowy Carbon – ECE 22.06 / DOT / FIM

Profesjonalny kask motocyklowy przeznaczony do jazdy sportowej i torowej. Wieloskładnikowa skorupa z włókien węglowych 3K zapewnia wysoką sztywność i skuteczne rozpraszanie energii uderzenia. Konstrukcja została opracowana z wykorzystaniem symulacji aerodynamicznych CFD, testów w tunelu aerodynamicznym oraz testów na torze.

Kask spełnia najwyższe normy bezpieczeństwa: ECE 22.06, DOT oraz homologację wyścigową FIM.

Aerodynamika

  • konstrukcja opracowana w tunelu aerodynamicznym

  • stabilność przy bardzo dużych prędkościach

  • zmniejszony opór powietrza

  • dwa aerodynamiczne spojlery w zestawie

  • boczne stabilizatory poprawiające stabilność kasku

Wentylacja

  • 11 otworów wentylacyjnych

  • 7 wlotów powietrza

  • 4 wyloty powietrza

  • dodatkowa wentylacja zapobiegająca zaparowaniu wizjera

Wizjer

  • klasa optyczna 1

  • powłoka chroniąca przed zarysowaniami

  • przygotowanie do montażu PINLOCK 120XLT MAX VISION

  • możliwość montażu folii odrywalnych

  • regulacja wielopozycyjna

Komfort

  • wyjmowana i nadająca się do prania wyściółka

  • materiał antybakteryjny

  • system regulacji A-HEAD

  • system awaryjnego zdejmowania wyściółek policzkowych ERS

  • przygotowanie do montażu interkomu

  • zapięcie typu DD ring

Zestaw zawiera

  • przezroczysty wizjer

  • ciemny wizjer

  • PINLOCK 120XLT MAX VISION

  • standardowy spojler

  • spojler wyścigowy

  • folia odrywana

  • deflektor nosowy

  • torba transportowa 

JAK DOBRAĆ ROZMIAR KASKU?

Wybór odpowiedniego rozmiaru kasku motocyklowego to kluczowy krok w zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kask nie może być ani za luźny, ani za ciasny – musi idealnie przylegać do głowy. Jak dobrać właściwy rozmiar? Oto szczegółowy poradnik krok po kroku. Przygotowaliśmy dla Ciebie instrukcję w jaki sposób dobrać odpowiedni rozmiar kasku.

 Krok 1: Zmierz obwód głowy

  1. Przygotuj miarkę krawiecką – elastyczna taśma pozwoli dokładnie zmierzyć obwód głowy. Jeśli jej nie masz, użyj sznurka i zmierz jego długość linijką.
  2. Umieść miarkę nad brwiami – owiń ją wokół głowy, tuż nad uszami i w najszerszym miejscu potylicy.
  3. Odczytaj wynik – warto zmierzyć dwukrotnie, aby upewnić się, że pomiar jest dokładny.

Krok 2: Dopasuj wynik do tabeli rozmiarów

Porównaj swój obwód głowy z dostępnymi rozmiarami kasków z tabeli poniżej. Jeśli Twój pomiar znajduje się na granicy dwóch rozmiarów, zaleca się przymierzenie obu – w zależności od marki kasku mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu.

  • 53-54 cm
  • 55-56 cm
  • 57-58 cm
  • 59-60 cm
  • 61-62 cm
  • 63-64 cm

Krok 3: Przymierz kask i oceń dopasowanie

  1. Załóż kask - powinien wejść na głowę z lekkim oporem, ale bez nadmiernego ściskania.
  2. Sprawdź ucisk - kask powinien mocno przylegać do policzków i czoła, ale nie powodować bólu. Jeśli po kilku minutach odczuwasz dyskomfort, rozważ większy rozmiar.
  3. Wykonaj test ruchu - delikatnie potrząśnij głową na boki i do góry-dół. Jeśli kask się przesuwa, jest za duży.
  4. Sprawdź szczelność - włóż palce między kask a skórę. Jeśli masz na to zbyt dużo miejsca, rozważ mniejszy rozmiar.
  5. Zostaw kask na 10-15 minut - jeśli po tym czasie nie czujesz ucisku i dyskomfortu, rozmiar jest prawidłowy.

Krok 4: Uwzględnij dopasowanie do użytkowania

  • Kaski sportowe i torowe są zwykle ciaśniejsze, aby zapewnić maksymalną stabilność przy dużych prędkościach.
  • Kaski turystyczne mogą być nieco luźniejsze dla większego komfortu na długich trasach.
  • Nowy kask zawsze lekko się układa - wkładki wewnętrzne delikatnie się dopasują po kilku jazdach, ale nie powinien być luźny od początku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

  • Bestseller
Előző
Következő
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Szczegóły dotyczące zgodności produktu z przepisami: Odpowiedzialność za produkt

INFORMACJE BEZPIECZEŃSTWA

OSTRZEZENIA BEZPIECZENSTWA - KASK MOTOCYKLOWY (GPSR UE 2023/988, ECE 22.06)

* Dobór i dopasowanie: Kask chroni tylko wtedy, gdy jest prawidłowo dopasowany i zapięty. Zmierz obwód głowy i wybierz właściwy rozmiar. Zawsze zapinaj i dociągaj pasek podbródkowy.

* Zakres ochrony: Kask chroni głowę wyłącznie w granicach normy ECE 22.06 dla danego typu (J/P/PJ).

Nie chroni innych części ciała.

* Po uderzeniu: Każde mocne uderzenie lub upadek mogą uszkodzić kask, nawet bez pęknięć. Wymień kask natychmiast po takim zdarzeniu.

* Modyfikacje: Nie wierć, nie maluj agresywnymi farbami, nie naklejaj twardych akcesoriów bez zgody producenta. Może to obniżyć ochronę і unieważnić homologacje.

* Akcesoria i interkom: Montuj tylko akcesoria zatwierdzone przez producenta (interkom, szyby, Pinlock). Nieautoryzowane dodatki mogą zaburzyć działanie kasku.

* Szyba / blenda: Używaj przezroczystej szyby po zmroku i w słabej widoczności. Zarysowany wizjer wymień.

* Antifog/Pinlock: Czyść wyłącznie miękka mikrofibra i letnia woda - bez alkoholu i szorowania.

* Wentylacja i parowanie: W deszczu/chłodzie ustaw wentylacje zgodnie z instrukcja. Nie jedz z zaparowana szyba - zatrzymaj się i odparuj.

* Ograniczenia życia: Nie używaj kasku do aktywności, do których nie jest przeznaczony (off-road/tor/rower), o ile producent nie wskazuje inaczej.

* Okulary: Upewnij się, ze zauszniki nie zaburzają dopasowania kasku.

* Dzieci: Upewnij się, ze dziecko ma właściwy rozmiar i potrafi stabilnie utrzymać głowe.

* Temperatura i chemikalia: Unikaj >50°C (np. stonce pod szyba auta) oraz mrozu przez długi czas.

Trzymaj z dala od paliw, olejów, rozpuszczalników.

* Konserwacja: Myj ręcznie letnia woda z łagodnym środkiem. Susz w temperaturze pokojowej, nie na kaloryferze.

* Przechowywanie i transport: Przechowuj w suchym, chłodnym miejscu, z dala od UV. Transportuj w pokrowcu, nie dociążaj kasku.

* Żywotność: Zalecana wymiana kasku co 5-7 lat od pierwszego użycia, nawet bez wypadku (lub zgodnie z zaleceniami producenta).

* Widoczność: Rozważ odblaski lub jaśniejsze malowania dla lepszej widoczności.

* Hałas: Kask nie eliminuje całkowicie hałasu. Dla ochrony słuchu używaj zatyczek.

* Martwe strefy: Zwracaj uwagę na ograniczenia pola widzenia. Kontroluj martwe strefy.

* Prędkość a stabilność: Przy dużej prędkości trzymaj zamknięty wizjer i poprawnie zapięty kask.

* Użytkowanie w deszczu/zimnie: Mokre paski mogą ślizgać się bardziej - sprawdzaj dociągniecie po ruszeniu.

* Wady/reklamacja: W razie pęknięć, luzów, usterek mechanizmów - wstrzymaj używanie i skontaktuj się z serwisem.

* Instrukcja i etykiety: Przeczytaj instrukcje. Nie usuwaj etykiet homologacyjnych i numerów seryjnych - mogą być potrzebne przy serwisie lub akcjach bezpieczeństwa.

* Kontakt w sprawach bezpieczeństwa: [Podmiot odpowiedzialny w UE / Importer: dane kontaktowe].

Zgłaszaj poważne zdarzenia zgodnie z lokalnym prawem.

Komentarze Wszystkie opinie

Ocena

0

star_border star_border star_border star_border star_border

(0 Opinie)

Wybierz wiersz poniżej, aby filtrować opinie.

Tylko użytkownicy, którzy już kupili produkt, mogą dodać opinię.
Sortuj według

Brak recenzji użytkowników.