Producent:

helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026

Kod: M140-2837
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sUPERTECH R10 ARIUS Roter Helm, ALPINESTARS (fluo rot/rot/karbon/weiß) 2026
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helmet SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (red fluo/red/carbon/white) 2026

Kod: M140-2837
4.940,00 zł
Bruttopreis
Größe: XS (Umfang 53 - 54 cm) Jak dobrać rozmiar kasku?
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Artikel nur noch in anderer Variante erhältlich

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Parametry

ean13
8054866040467
Standard/Zulassung
Straßen- und Rennzulassung: ECE 22.06 / FIM / DOT
Intercoms
Intercom-fähig
Homologation
ECE 22.06 / DOT / FIM wird üblicherweise auf Motorradhelmen gefunden und bezieht sich auf die Zulassungsstandards für Helme. ECE 22.06 steht für die europäische Norm für Motorradhelme, DOT steht für das US-amerikanische Verkehrsministerium und FIM steht f
"Typ" bedeutet auf Deutsch "Typ" oder "Mann".
integral
Verschlüsse
DD
Garantie
24 Monate
Helmschale
Kohlenstoff
Gewicht
1500g entsprechen 1,5 Kilogramm.
Integrierte Sonnenblende
Fehlt

Opis

3K-Carbon-Schale
Zulassung für den Rennsport: FIM + ECE 22.06 + DOT
PINLOCK 120XLT MAX VISION im Lieferumfang
enthalten2 aerodynamische Spoiler (Standard + Rennversion)
11
Belüftungskanälebreites Sichtfeld von 220°
ERS-System zum Notentfernen der Innenpolster
A-HEAD-Größenverstellung
Visier der optischen Klasse 1


Carbon-Sporthelm – ECE 22.06 / DOT / FIM

Ein professioneller Motorradhelm für Sport- und Rennstreckenfahrten. Die mehrkomponentige Schale aus 3K-Kohlefaser sorgt für hohe Steifigkeit und eine effektive Ableitung der Aufprallenergie. Die Konstruktion wurde unter Verwendung von CFD-Aerodynamiksimulationen, Windkanaltests und Tests auf der Rennstrecke entwickelt.

Der Helm erfüllt die höchsten Sicherheitsstandards: ECE 22.06, DOT sowie die FIM-Rennzulassung.


Aerodynamik

  • im Windkanal entwickelte Konstruktion

  • Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten

  • verringerter Luftwiderstand

  • zwei aerodynamische Spoiler im Lieferumfang enthalten

  • Seitliche Stabilisatoren zur Verbesserung der Helmstabilität


Belüftung

  • 11 Belüftungsöffnungen

  • 7 Lufteinlässe

  • 4 Luftauslässe

  • zusätzliche Belüftung zur Verhinderung des Beschlagens des Visiers


Visier

  • Optische Klasse 1

  • Kratzschutzbeschichtung

  • Vorbereitung für die Montage von PINLOCK 120XLT MAX VISION

  • Möglichkeit zur Anbringung von abziehbaren Folien

  • Mehrfachverstellbarkeit


Komfort

  • herausnehmbares und waschbares Innenfutter

  • antibakterielles Material

  • A-HEAD-Verstellsystem

  • ERS-System zum Notabnehmen der Wangenpolster

  • Vorbereitung für den Einbau einer Gegensprechanlage

  • DD-Ring-Verschluss


Das Set enthält

  • transparentes Visier

  • dunkles Visier

  • PINLOCK 120XLT MAX VISION

  • Standard-Spoiler

  • Rennspoiler

  • Abziehfolie

  • Nasenabweiser

  • Transporttasche 

JAK DOBRAĆ ROZMIAR KASKU?

Wybór odpowiedniego rozmiaru kasku motocyklowego to kluczowy krok w zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Kask nie może być ani za luźny, ani za ciasny – musi idealnie przylegać do głowy. Jak dobrać właściwy rozmiar? Oto szczegółowy poradnik krok po kroku. Przygotowaliśmy dla Ciebie instrukcję w jaki sposób dobrać odpowiedni rozmiar kasku.

 Krok 1: Zmierz obwód głowy

  1. Przygotuj miarkę krawiecką – elastyczna taśma pozwoli dokładnie zmierzyć obwód głowy. Jeśli jej nie masz, użyj sznurka i zmierz jego długość linijką.
  2. Umieść miarkę nad brwiami – owiń ją wokół głowy, tuż nad uszami i w najszerszym miejscu potylicy.
  3. Odczytaj wynik – warto zmierzyć dwukrotnie, aby upewnić się, że pomiar jest dokładny.

Krok 2: Dopasuj wynik do tabeli rozmiarów

Porównaj swój obwód głowy z dostępnymi rozmiarami kasków z tabeli poniżej. Jeśli Twój pomiar znajduje się na granicy dwóch rozmiarów, zaleca się przymierzenie obu – w zależności od marki kasku mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu.

  • 53-54 cm
  • 55-56 cm
  • 57-58 cm
  • 59-60 cm
  • 61-62 cm
  • 63-64 cm

Krok 3: Przymierz kask i oceń dopasowanie

  1. Załóż kask - powinien wejść na głowę z lekkim oporem, ale bez nadmiernego ściskania.
  2. Sprawdź ucisk - kask powinien mocno przylegać do policzków i czoła, ale nie powodować bólu. Jeśli po kilku minutach odczuwasz dyskomfort, rozważ większy rozmiar.
  3. Wykonaj test ruchu - delikatnie potrząśnij głową na boki i do góry-dół. Jeśli kask się przesuwa, jest za duży.
  4. Sprawdź szczelność - włóż palce między kask a skórę. Jeśli masz na to zbyt dużo miejsca, rozważ mniejszy rozmiar.
  5. Zostaw kask na 10-15 minut - jeśli po tym czasie nie czujesz ucisku i dyskomfortu, rozmiar jest prawidłowy.

Krok 4: Uwzględnij dopasowanie do użytkowania

  • Kaski sportowe i torowe są zwykle ciaśniejsze, aby zapewnić maksymalną stabilność przy dużych prędkościach.
  • Kaski turystyczne mogą być nieco luźniejsze dla większego komfortu na długich trasach.
  • Nowy kask zawsze lekko się układa - wkładki wewnętrzne delikatnie się dopasują po kilku jazdach, ale nie powinien być luźny od początku.
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Product compliance details: Responsibility for the Product

Product safety

SICHERHEITSHINWEISE – MOTORRADHELM (GPSR EU 2023/988, ECE 22.06)

* Auswahl und Passform: Der Helm schützt nur bei korrekter Passform und Befestigung. Messen Sie Ihren Kopfumfang und wählen Sie die richtige Größe. Schließen Sie den Kinnriemen immer fest.

* Schutzbereich: Der Helm schützt den Kopf nur innerhalb der Grenzen der ECE 22.06-Norm für den jeweiligen Typ (J/P/PJ).

Schützt keine anderen Körperteile.

* Nach einem Aufprall: Jeder starke Aufprall oder Sturz kann den Helm beschädigen, auch ohne zu brechen. Ersetzen Sie den Helm nach einem solchen Vorfall sofort.

* Modifikationen: Bohren Sie nicht, lackieren Sie nicht mit aggressiven Farben und bringen Sie keine harten Zubehörteile ohne Zustimmung des Herstellers an. Dies kann den Schutz beeinträchtigen und die Zulassungen ungültig machen.

* Zubehör und Gegensprechanlage: Montieren Sie nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör (Gegensprechanlage, Visiere, Pinlock). Nicht autorisierte Anbauten können die Funktion des Helms beeinträchtigen.

* Visier/Blindblende: Verwenden Sie bei Dunkelheit und schlechter Sicht ein klares Visier. Ersetzen Sie ein zerkratztes Visier.

* Antibeschlag/Pinlock: Reinigen Sie den Helm nur mit einem weichen Mikrofasertuch und lauwarmem Wasser – kein Alkohol oder Scheuermittel.

* Belüftung und Antibeschlag: Stellen Sie bei Regen/Kälte die Belüftung gemäß den Anweisungen ein. Fahren Sie nicht mit beschlagener Windschutzscheibe – halten Sie an und reinigen Sie sie.

* Nutzungsdauer: Verwenden Sie den Helm nicht für Aktivitäten, für die er nicht vorgesehen ist (Gelände/Rennstrecke/Fahrrad), sofern der Hersteller nichts anderes angibt.

* Brille: Stellen Sie sicher, dass die Bügel den Sitz des Helms nicht beeinträchtigen.

* Kinder: Stellen Sie sicher, dass das Kind die richtige Größe hat und seinen Kopf ruhig halten kann.

* Temperatur und Chemikalien: Vermeiden Sie Temperaturen über 50 °C (z. B. Sonne unter der Windschutzscheibe) und Frost über längere Zeit.

Von Kraftstoffen, Ölen und Lösungsmitteln fernhalten.

* Pflege: Handwäsche in lauwarmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel. Bei Raumtemperatur trocknen, nicht auf der Heizung.

* Lagerung und Transport: Kühl, trocken und vor UV-Strahlung geschützt lagern. In einer Schutzhülle transportieren; Helm nicht überladen.

* Lebensdauer: Helmwechsel alle 5–7 Jahre ab Erstgebrauch empfohlen, auch ohne Unfall (oder gemäß Herstellerempfehlung).

* Sichtbarkeit: Reflektoren oder hellere Lackierung für bessere Sichtbarkeit in Betracht ziehen.

* Lärm: Der Helm schirmt Lärm nicht vollständig ab. Verwenden Sie Ohrstöpsel zum Schutz Ihres Gehörs.

* Tote Winkel: Achten Sie auf eingeschränktes Sichtfeld. Überprüfen Sie Ihre toten Winkel.

* Geschwindigkeit und Stabilität: Halten Sie bei hohen Geschwindigkeiten Ihr Visier geschlossen und Ihren Helm fest.

* Einsatz bei Regen/Kälte: Nasse Gurte können stärker rutschen – überprüfen Sie nach dem Start die Festigkeit.

* Mängel/Reklamationen: Bei Rissen, Lockerheit oder mechanischen Defekten die Verwendung einstellen und den Service kontaktieren.

* Anleitung und Etiketten: Lesen Sie die Anleitung. Homologationsetiketten und Seriennummern nicht entfernen – diese werden möglicherweise für Service- oder Sicherheitsrückrufe benötigt.

* Sicherheitskontakt: [Verantwortliche Stelle in der EU / Importeur: Kontaktdaten].

Melden Sie schwerwiegende Vorfälle gemäß den örtlichen Gesetzen.

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