prilba SUPERTECH R10 ARIUS, ALPINESTARS (carbon/fluo žltá/biela) 2026

Škrupina:

• Norma ECE 22.06 spolu s homologáciou DOT a pretekárskou homologáciou FIM.
• Mimoriadne ľahká a odolná škrupina bola vyrobená pomocou pokročilého procesu vrstvového formovania s využitím viackompozitných materiálov.
• Vonkajšia vrstva z uhlíkových vlákien 3K s vysokou hustotou väzby zaisťuje vynikajúcu tuhosť a efektívne rozloženie a distribúciu absorbovanej energie v rámci vrstiev.
• Druhá vrstva s paralelným usporiadaním uhlíkových vlákien zabezpečuje výnimočnú radiálnu tuhosť, zabraňuje deformáciám a tlakom a zároveň umožňuje kontrolované ohybovanie potrebné na zníženie prenášanej energie nárazu.
• Tretia a štvrtá vrstva obsahujú aramidové a sklené vlákna, ktoré zabezpečujú ochranu proti prepichnutiu škrupiny.
• Vrstvy sú spojené špeciálnou zmesou epoxidovej živice, ktorú výrobca materiálov vopred nanáša na povrch jednotlivých vrstiev.
• Proces spájania vrstiev a vytvrdzovania prebieha vo vákuovej peci pri vysokých teplotách.
• Prilba je k dispozícii v 4 anatomicky vyladených veľkostiach škrupiny, čo zaisťuje optimalizovanú konštrukciu umožňujúcu čo najlepší výber a prispôsobenie jednotlivým používateľom.
• Hmotnosť od 1,49 do 1,645 kg v závislosti od veľkosti prilby.

Vnútorné jadro z EPS:

• Vnútorné tlmiace jadro sa skladá z 8 panelov z polystyrénu EPS s 6 rôznymi hustotami materiálu, vďaka čomu prilba poskytuje cielené tlmiace vlastnosti v miestach, kde je to potrebné.
• Tlmiace jadro z EPS je k dispozícii v niekoľkých anatomicky vyladených veľkostiach, podobne ako škrupina, aby zabezpečilo optimalizovanú konštrukciu, ktorá čo najlepšie vyhovuje potrebám jednotlivých používateľov.
• Ochranu pred rotačnými nárazmi zabezpečuje kombinácia vnútorného tvaru jadra a špeciálne lakovaného vnútorného povrchu spolu so špeciálnym povrchom na zadnej strane výstelky prilby. Táto patentovaná technológia znižuje rotačné zrýchlenie energie nárazu prenášanej na hlavu používateľa a jeho mozog.

Aerodynamika:

• Prilba bola navrhnutá od A po Z s využitím aerodynamického tunela v plnej veľkosti.
• Najnižší možný koeficient odporu vzduchu pri rôznych polohách hlavy, ako aj stabilita pri rôznych uhloch sklonu boli prioritami pri vývoji tvaru prilby.
• V prvej fáze bol tvar navrhnutý pomocou dynamických výpočtových metód modelu COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS.
• V druhej fáze boli údaje z fyzických vzoriek v prostredí tunela úplne overené.
• V tretej fáze bola prilba testovaná v plnom rozsahu reálnych podmienok na uzavretých okruhoch.
• Výsledkom je nízky aerodynamický odpor a vysoká aerodynamická stabilita aj pri najvyšších rýchlostiach jazdy.
• Najlepšie možné aerodynamické parametre sú výhodou nielen pre profesionálnych pretekárov na okruhoch, ale ocenia ich aj bežný účastník cestnej premávky. Najmä v situáciách, keď sú pri vyšších rýchlostiach krčná chrbtica a svaly menej zaťažené, alebo v prípade veľmi nízkej hladiny hluku vo vnútri, ktorú prilba zabezpečuje.
• Spolu s prilbou sú k dispozícii dva druhy aerodynamických spojlerov: krátka štandardná verzia a veľká pretekárska verzia. Oba spojlery sa upevňujú pomocou patentovaného upevňovacieho systému, vďaka ktorému sa spojler oddelí od škrupiny v prípade kontaktu s prekážkou alebo povrchom.
• Bočné aerodynamické stabilizátory zabezpečujú aerodynamickú stabilitu prilby, najmä v situácii, keď jazdec prechádza zákrutou s naklonením a vyklonením tela mimo aerodynamického krytu karosérie supersportového motocykla.
• Horné časti po bokoch zorníka obsahujú vzduchové deflektory, ktoré pomáhajú znížiť úroveň aerodynamického hluku.
• Vďaka komplexnej práci na aerodynamike prilby, v prípade namontovaného pretekárskeho spojlera a bočných stabilizátorov, tieto prvky znižujú aerodynamický odpor o ďalších 4,54 %.
• Silueta pretekárskeho spojlera ideálne ladí s aerodynamickými výstupkami pretekárskych kombinéz ALPINESTARS.

Vetranie:

• Prilba je vybavená 11 ventilačnými otvormi. 7 prívodných otvorov (3 v oblasti brady a 4 v hornej časti). A 4 výstupné otvory (2 v bočných častiach brady a 2 v zadných horných častiach).
• Horná ventilácia je regulovateľná pomocou veľkého zipsu, čo zaisťuje vynikajúcu cirkuláciu vzduchu a pohodlie pri rýchlej obsluhe.
• Ventilácia v oblasti brady sa skladá z dvoch otvorov umiestnených vedľa stredného plexisklového zipsu a bola navrhnutá s ohľadom na ľahkú a rýchlu obsluhu aj v rukaviciach.
• Tretia ventilácia v oblasti brady, uzatvárateľná gumovou zátkou, sa nachádza uprostred tejto časti pod plexisklovým zipsom a slúži na odmlžovanie vnútornej plochy plexiskla.
• Bočné ventilačné otvory v oblasti čeľuste odvádzajú vlhkosť nahromadenú vo vnútri.
• Zadné ventilačné otvory v hornej časti, pod aerodynamickým spojlerom, obsahujú 2 otvory zabezpečujúce účinné odvádzanie horúceho vzduchu.

Plexisklo:

• Certifikované podľa normy ECE 22.06 a spĺňajú požiadavky optickej triedy 1.
• Povrch je pokrytý vrstvou zabraňujúcou poškriabaniu a zahmlievaniu.
• Sofistikovaná konštrukcia z polycarbonátu s rôznou hrúbkou v jednotlivých častiach, od 1,6 mm po bokoch až po 2,6 mm v stredných častiach.
• Horizontálny uhol videnia 220° a vertikálny uhol videnia 57° zabezpečujú vysoký komfort bočného videnia pri vchádzaní do zákruty a výhľadu dopredu v predklonenej polohe.
• Sklo obsahuje pretekárske kolíky systému PINLOCK na montáž protimlžnej fólie 120XLT MAX VISION.
• Možnosť montáže odnímateľných fólií s upevnením na vonkajšej ploche kolíkov.
• Unikátny upevňovací mechanizmus pomocou kovových pák umiestnených v bočných mechanizmoch spolu s upevnením pomocou kovového zámku s viacstupňovým nastavením umiestneného uprostred.
• Plne zaručené upevnenie zabraňuje nežiaducemu otvoreniu v prípade nárazu/nehody.
• Vystrihnutý profil na boku zaisťuje širšie zorné pole.
• Viacpolohové nastavenie vrátane polohy mikrovetrania.
• Široká ponuka rôznych povrchových úprav, vrátane samozatmievacích.

Interiér:

• Nastavenie výšky šiltu a uhla sklonu na hlave vďaka patentovanému systému A-HEAD.
• Plne odnímateľná, prateľná výstelka z priedušného materiálu s antibakteriálnymi vlastnosťami.
• Odnímateľný deflektor na bradu a nos.
• Rýchloupínacie prvky na lícach v systéme ERS s úchytmi na vedenie vodného vaku, výrez na ušnice okuliarov a možnosť dokúpiť prvky rôznej hrúbky pre presnejšie prispôsobenie.
• Pásik so šírkou 25 mm s upevnením pomocou DD krúžkov s odnímateľnou výstelkou.
• Pohodlný priestor pre uši s krytmi pre HD slúchadlá a komunikátory.
• Výrez v škrupine s mäkkou výstelkou v bočných častiach na zníženie rizika zlomenia kľúčnej kosti.
• Zadný profil zabezpečujúci pohodlie pri naklonenej hlave.

Súprava obsahuje:

• Priehľadné a tmavo tónované sklo, krátky spojler, fóliu PINLOCK, kryty, nosný deflektor.
• Závodný spojler a taška.